導熱油在長期使用過程中，由于高溫的作用發(fā)生熱裂解和聚合反應；另外，導熱油與空氣中的氧接觸也會發(fā)生反應，使導熱油的結(jié)構發(fā)生變化生成高沸物和低沸物，從而改變了導熱油的特性。更何況由于導熱油的泄漏及運行中產(chǎn)生的低沸物的蒸發(fā)，會使系統(tǒng)內(nèi)導熱油數(shù)量逐漸減少，所以液相系統(tǒng)在高溫運行條件下還應該適當補加導熱油。在此提醒廣大用戶朋友鍋爐正常運行過程中不要直接向系統(tǒng)內(nèi)補充冷油，應當將冷態(tài)的導熱油先注入膨脹罐，使其在膨脹罐內(nèi)經(jīng)過混合、加熱、膨脹、蒸發(fā)和脫氣后，再通過膨脹罐的膨脹管線進入系統(tǒng)主循環(huán)回路。按此法補油具有以下兩點好處。
1、避免因體積膨脹損壞設備
系統(tǒng)在正常運行過程中，系統(tǒng)內(nèi)的導熱油處于高溫工作條件下油溫較高，此時將環(huán)境溫度下的補充油直接加入到系統(tǒng)中，加入的冷油會在加入點處與高溫熱油混合，冷油將在短時間內(nèi)升溫導致體積膨脹，從而損壞設備，造成泄露引發(fā)事故。
2、避免水或低沸物直接進入主循環(huán)系統(tǒng)
因補充油中可能含有水或低沸物，且未經(jīng)過脫水脫氣處理，將補充的冷油直接加入到高溫循環(huán)系統(tǒng)，會導致補充油中的水或低沸物迅速蒸發(fā)和氣化，造成系統(tǒng)壓力波動影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，嚴重時將引發(fā)導熱油的外溢造成事故。
由此可見，系統(tǒng)在工作狀態(tài)下補油時，將補充油先注入到膨脹罐中，再通過膨脹罐將導熱油間接注入系統(tǒng)主循環(huán)回路的方法，才是可靠的補油方法。
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